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本年,COMPUTEX 專門設立了“InnoVEX”立异與新創專區。在現场,動点科技發明一家名為“爱便利”的草創公司,他们想要在同享經濟火热的布景下,测验考试做台灣本地的同享厨房。
同享經濟在海内當属出行范畴“風生水起”, 前脚 Uber 颁布發表得到 35 亿美元 G 轮融資 ,後脚滴滴也不甘示弱暗示其 35 亿美元的融資進入扫尾阶段。因而,泛博用户只要期待呼之欲出的“补助大战”就行了。可是在其它范畴,混不下去,暗澹结束的不在少数。
回到今天的“同享厨房”主题,情怀毕竟抵不外实际。陪伴着新一轮融資的失败,很多同享厨房类創業公司纷繁死去。今朝,同类平台唯一“回家用饭”和“小 e 管饭”仍在继续正常运作(做可能是,同类型的公司到达七家),資料显示,“回家用饭”笼盖北京、上海、广州、深圳和杭州 5 个都會,日均定单量 5 万摆布。
爱便利建立于本年 4 月份,如许看来,彷佛在海内同类型創業者里只算“黄口小儿”。可是,先辈的诸多履历教训,或许正好可以帮忙爱便利少走一部門弯路。因為建立時候较短,团队范围较小,用户数目较少,以是今上帝要环抱爱便利產物自己和其所处的同享經濟开展會商。
當動点科技说起,在北京有一家專注公司“我有饭”,專注高端私房菜预订, 乃至独辟門路創始了“雇用”新情况時 。爱便利的开創人唐奇伟感伤说,在創業上,某些方面,大陆仍是要比台灣超前一些。
可是,大陆所不具备的上風也是存在的,摩托車各处跑(大陆可能會制止灵活車上路)让“不做物流”的爱便利省去了很多本钱。并且早在用户下单以前,姨妈乃至奶奶就已設定了取、送餐的范畴和数目。如许做实在也是回归了“同享經濟”的初志,不以纯真赢利為目标,而仅仅是量力而為。
我有饭另有一个特点是用餐者必要到供餐者家里進餐,好比说别墅等坦美國黑金,荡处所,爱便利的开創人唐奇伟暗示本身住的就是别墅,一起头也想過這个模式,後期抛却的缘由不是由于目生人的平安问题,而是台北的密度還挺高的,工薪阶级买房的压力不比北京小,以是在包管私密性的同時并无足够的空間“接客”。
其其实同享經濟里,在“衣食住行”中,出行只能排到第四,排在第二的是饮食,别的牙齦炎治療藥,另有“民以食為天”的说法。以是,实在,同享餐饮、同享厨房另有很大市场可供發掘。可是,起首必要解决的即是同業間的“不计後果”的补助大战,其次必要反思的是凭仗个性化、便捷性获得乐成。
動奈米口罩,点科技认為,在“品格包管”方面,除相互互信,假如“人道本恶”,那天然可以和“直播”连系起来,在同享厨房的同時,换个角度来看不也算是技术教授吗,同時也包管了早洩治療方法,饭食建造進程中的康健、清洁卫生问题。
峰瑞本钱开創合股人李丰曾暗示,地付今朝中國的状态来讲,同享厨房模式尚未足够成熟的保存泥土,可是个性化美食确切是将来新的需求,今朝利润空間让同享厨房难以存活,市场培養仍需求時候。或许這些问题在台灣地域其实不算问题,以是,同享厨房的模式在台灣或许能找到属于本身的安身之地。
据爱便利开創人唐奇伟先容,该項目靠自有資金启動項目,今朝正在追求外部投資。 |
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